Aircraft Maintenance & Training School
Vorige week gaf TUI Engineering & Maintenance gastcolleges aan onze derdejaars studenten. Ze hebben veel geleerd over het verschil tussen Line- en Base Maintenance, het dagelijkse werk als mechanic, de route om GWK te worden en Tui als stagebedrijf en werkgever.
Bedankt Nico Haasnoot en Sander Diederik van TUI E&M voor de heldere presentaties en het positieve ”TUI-enthousiasme” waarmee jullie onze studenten altijd weer weten te betrekken bij soms complexe onderwerpen.
Begin november gaf het bedrijf Mainblades gastcollege’s aan onze derdejaars studenten. In het gastcollege maakte de studenten kennis met innovatieve technieken om met behulp van drones vliegtuigen te inspecteren op beschadigingen. Deze technieken maken gebruik van robotica, digitalisering en Artificial Intelligence en maken het voor technici mogelijk real-time data te vergaren, te rapporteren en te delen met anderen.
Dank aan Jochem Verboom en Patrick Morcus van Mainblades voor de duidelijke demonstratie en het enthousiasme waarmee jullie onze studenten met dit innovatieve product hebben laten kennismaken.
Elk jaar steunt de AM&TS een goed doel. Dit jaar is dat de fundraise-actie voor Prints for Africa. Meer weten? Bezoek de website van Prints for Wildlife. Prints for Wildlife website.
Vorige week hebben de medewerkers van de AM&TS de prachtige prints in ontvangst genomen.
Niets zo machtig als sleutelen aan een vliegtuig, straaljager of heli: ‘Het is een passie’
Een mooie quote van één van onze studenten. We zijn blij en trots dat onze studenten het zo goed doen in het bedrijfsleven! BN De Stem (16-09-2020) wijdde er een mooi artikel aan.
Nieuwsgierig geworden? Klik hier om de link om het volledige artikel te lezen.
Maandag 11 november zijn op een feestelijke bijeenkomst Cat. B1/B2 Basic Training-certificaten uitgereikt aan ruim tien vliegtuigmonteurs van KLM Airframe. Zij kunnen daarmee na een typetraining de bevoegdheid verwerven om onderhoudswerkzaamheden af te tekenen. Het is voor het eerst in tien jaar dat een dergelijke opleiding binnen KLM E&M heeft plaatsgevonden.
KLM werkt hiermee aan de beschikbaarheid en bredere inzetbaarheid van goed opgeleid personeel. Altijd belangrijk, maar momenteel van extra belang vanwege de pensioengolf die het bedrijf te wachten staat.
Doorstromen
EASA-wetgeving stelt eisen aan vliegtuigtechnici, onderverdeeld in categorieën. Een vliegtuigmonteur is Cat. A, een mechanisch specialist is Cat. B1 en een avionisch specialist is Cat. B2. Deze laatste twee vormen een tussenstap om, in combinatie met voldoende praktijkervaring, eventueel door te stromen naar de volledige GWK-functie.
