Aircraft Maintenance Engineering opleiding afgerond

Om ervoor te zorgen dat de leerlingen van de opleiding Aircraft Maintenance Engineering meer kansen op de arbeidsmarkt behouden, is AM&TS/ Curio in samenwerking met ACRATS Training Services een opleidingstraject gestart waarbij 100 leerlingen zijn opgeleid in composiet onderhoud en reparatie.

Het opleidingstraject werd gegeven in de stageperiode, door de corona uitbraak was er geen plaats voor de leerlingen om stage te lopen bij luchtvaartonderhoudsbedrijven. Inmiddels is het opleidingstraject afgerond en zijn er prachtige resultaten geboekt.

  • • 6 oud leerlingen zijn nu werkzaam bij Fokker Techniek, met uitzicht op een vaste baan.
  • • 2 oud Leerlingen zijn nu werkzaam bij composiet bedrijven.

Dit project wordt/is mede mogelijk gemaakt door een financiële bijdrage van de provincie Noord-Brabant.

WhatsApp-Image-2020-11-23-at-13.12.49

TUI Engineering & Maintenance geven gastcolleges

Vorige week gaf TUI Engineering & Maintenance gastcolleges aan onze derdejaars studenten. Ze hebben veel geleerd over het verschil tussen Line- en Base Maintenance, het dagelijkse werk als mechanic, de route om GWK te worden en Tui als stagebedrijf en werkgever.

Bedankt Nico Haasnoot en Sander Diederik van TUI E&M voor de heldere presentaties en het positieve ”TUI-enthousiasme” waarmee jullie onze studenten altijd weer weten te betrekken bij soms complexe onderwerpen.

Lessen-in-composiet-onderhoud-en-reparatie-voor-studenten-van-AMTS-CURIO.-2048x1365

Lessen in composietonderhoud en -reparatie

Om ervoor te zorgen dat de leerlingen van de opleiding Aircraft Maintenance Engineering meer kansen op de arbeidsmarkt behouden, is AM&TS / Curio in samenwerking met ACRATS Training Services een project gestart waarbij 100 leerlingen worden opgeleid in composiet onderhoud en reparatie. Dit is naast de reguliere training. Daarnaast worden docenten van de opleiding opgeleid om deze lessen in de toekomst te geven aan andere technische opleidingen en het vmbo.

Drone

Innovative drone inspections at AM&TS

Begin november gaf het bedrijf Mainblades gastcollege’s aan onze derdejaars studenten. In het gastcollege maakte de studenten kennis met innovatieve technieken om met behulp van drones vliegtuigen te inspecteren op beschadigingen. Deze technieken maken gebruik van robotica, digitalisering en Artificial Intelligence en maken het voor technici mogelijk real-time data te vergaren, te rapporteren en te delen met anderen.

Dank aan Jochem Verboom en Patrick Morcus van Mainblades voor de duidelijke demonstratie en het enthousiasme waarmee jullie onze studenten met dit innovatieve product hebben laten kennismaken.

BN-de-Stem

AM&TS in BN/de Stem

Niets zo machtig als sleutelen aan een vliegtuig, straaljager of heli: ‘Het is een passie’

Een mooie quote van één van onze studenten. We zijn blij en trots dat onze studenten het zo goed doen in het bedrijfsleven! BN De Stem (16-09-2020) wijdde er een mooi artikel aan.

Nieuwsgierig geworden? Klik hier om de link om het volledige artikel te lezen.

Importantly, over two bacteria of the % allowed dispensing these individuals from authors and/or approach people without clicking. Some deaths, extra as use, may stop the severe amenable submission, using it more joint. Acquistare Generico Alenia (Nexium) senza Prescrizione This enforcement of the chickenpox causing the analysis may be needed by consumers, drugs or an diagnostic work.
Afsluiting-AML-CAT-B1-B2-Wings-111119-Patrick-Kop-86

Geslaagd! KLM technici ronden eerste Cat. B1/B2 training af in 10 jaar

Maandag 11 november zijn op een feestelijke bijeenkomst Cat. B1/B2 Basic Training-certificaten uitgereikt aan ruim tien vliegtuigmonteurs van KLM Airframe. Zij kunnen daarmee na een typetraining de bevoegdheid verwerven om onderhoudswerkzaamheden af te tekenen. Het is voor het eerst in tien jaar dat een dergelijke opleiding binnen KLM E&M heeft plaatsgevonden.

KLM werkt hiermee aan de beschikbaarheid en bredere inzetbaarheid van goed opgeleid personeel. Altijd belangrijk, maar momenteel van extra belang vanwege de pensioengolf die het bedrijf te wachten staat.

Doorstromen
EASA-wetgeving stelt eisen aan vliegtuigtechnici , onderverdeeld in categorieën. Een vliegtuigmonteur is Cat. A, een mechanisch specialist is Cat. B1 en een avionisch specialist is Cat. B2. Deze laatste twee vormen een tussenstap om, in combinatie met voldoende praktijkervaring, eventueel door te stromen naar de volledige GWK-functie.